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新西兰航空业

 

截止到2013年,新西兰拥有1家颇具规模的航空公司,即新西兰航空(Air New Zealand),20131118日,为避免其破产,政府减持了其20%的股份,面向社会融资。

新西兰的航空业为其较为落后的产业,在世界上属三流行列,因新西兰自身国土狭小,自然灾害频发等原因,影响到了其飞行质量,甚至其唯一一个国际机场——惠灵顿国际机场都以逆风和暴风着陆而闻名。

2010年开始,在中国大陆地区有新西兰航校进行飞行员培训计划,但其飞行执照含金量低,飞机机型小,训练科目不完全,教学大纲不满足中国民航法规定,虽属ICAO成员国,但由于以上原因,其执照不被中国民航局(CAAC)所看好,无法办理换照等事宜,故无法顺利的在中国航空公司就业;而新西兰本国航空业,由于其市场容量有限,飞行驾驶只是其国民的一种兴趣爱好而已,多为私照培训;而其商用飞行员培训为确保飞行安全,多在澳大利亚,美国,加拿大等世界一流国家进行。

(作者:嘉华世达新西兰部唐诗琳)

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