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2013年德国交规新变化

 

  2013年德国交规新变化

2013年德国交规新变化
上图:德国将在2013年推出多项新交规

2013年德国交规新变化
上图:德国的旧款驾照即将作废

  新驾照,新分级,更多环保区,违章停车的处罚更严厉,新的违章记分体系——2013年,汽车司机们面临的新变化还有很多。

  在新的一年里,一方面是欧盟的新规定带给德国司机们的变化,例如新驾照。另一方面国内交通的发展也带来了一些影响。

  “举个小例子,针对妇女的特殊保险费率就将被废除”,来自TÜV南德意志集团(TÜV SÜD)的埃伯哈德·朗( Eberhard Lang)说。“任何一家保险公司都不能再对某一性别给予优待或歧视。”

  还有一些更重要的变化,下面一一道来。

  新的欧盟驾照

  从1月19号起,开始发放新的塑料卡片驾照。从颁发之日起,只有15年的有效期。“需要注意的是:这个期限的只是针对证件的物理属性”,埃伯哈德·朗说。“驾驶许可则一如既往地具有无限期的效力。”在证件到期之后,需要申领一张新驾照,并且不需要做健康检查。此外,现有的驾照可以使用到2032年。

  违章停车将更贵

  近年来,尤其在大城市里,停车越来越贵。现在,违章停车的罚金也将大幅提高。对于某些情况下的违章停车,罚金将从4月1日起翻倍。不过提高罚金还要先获得议会的批准。

  精神奖励

  联邦反垄断局(Bundeskartellamt)计划建立由政府主导的市场透明度发布站(Markttransparenzstelle)。消费者可以通过一个在线平台了解最新的燃油价格。

  新的记分系统

  联邦交通运输部部长也有新计划。他计划在2013年改革“弗伦斯堡记分系统”(交通违规记分系统)。但是最终决定权在联邦议院手里,目前还没一个表决的时间表。

  新的环保区

  “环保区的总数量将从目前的43个增加到50个,禁止带有红色或黄色标记(环保性较低的车辆会带有这两种标识)的车辆进入的城市和区镇数量将从59个增加到71个”,TÜV南德意志集团的埃伯哈德·朗说。2013年1月1日起,新的环保区有慕辛格拉德巴赫(Mönchengladbach)、雷姆沙德(Remscheid)和郎恩菲尔德(Langenfeld)。这些地区只允许带有黄色或绿色微尘徽章的车辆通行。没有绿色徽章的车在2013年也不能进入美因茨(Mainz)和威斯巴登(Wiesbaden)。

  针对柴油车辆的微粒过滤器

  联邦政府将安装微粒过滤器的补贴期限延长到2013年年底,但补贴的额度从330欧元降至260欧元。要驾驶老式柴油车辆上进入绿色环保区,就必须给车子安装微粒过滤器。

  电动汽车的税收优惠

  电动汽车在环保区可以畅通无阻。已经拥有或即将购买这样一辆车的人还可享受税收方面的优惠。“到2015年年底之前购买的零排放车辆可免交十年汽车税( Kfz-Steuer)。该规定对2011年5月18日之后上路的车辆均有效”,朗说。此前的免税政策只有5年优惠期。

  挂车

  持B类驾照的司机可以驾驶挂车重量超过750公斤的汽车,只要汽车和挂车的重量之和不超过3.5吨。

  如果想要牵引更大的房车或马拖车,就必须在B类驾照上添加新资格标识96,从而获得驾驶总重超过3.5吨,最多到4.25吨重的车辆组合的许可。这需要至少7个小时的理论和实际驾驶培训,但不需要考试。

  两轮车驾照

  凭借新的AM类驾照(16岁以上可申领)可驾驶两轮或三轮的轻便摩托车和四轮轻型车(沙滩车),车辆必须满足最高设计时速不超过45公里,排气量低于50CC,功率不超过4千瓦或5.44马力等要求。

  对于16、17岁的摩托车骑手每小时80公里的限速规定(A1类驾照)将被取消,且没有替代规定;但最高排气量不超过125CC,最大功率不超过11千瓦的规定仍然有效。此外,座驾的功率/重量的比例不得超过0.1千瓦/千克。

  18岁以上的摩托车骑手可以驾驶更大功率的摩托:持A2类驾照,可驾驶最大功率35千瓦的车辆上路(功率/重量的比例不超过0.2千瓦/千克),而不再是以前的25千瓦。驾照升级的要求是:每次评级两年后通过实践考试。要升级成可以拥有无限制乐趣的A类驾照也是如此。已经持有A类驾照的人可以驾驶驾照允许的所有车辆。

  三轮机车驾驶许可

  三轮机车不再对应B类驾照,而是被归入摩托车一类。持有A1类驾照的人可以驾驶功率低于15千瓦/20马力的三轮机车。更高功率的三轮机车则要求A类驾照。但是,如果是在2013年1月19号之前获得B类驾照的人,仍然有权驾驶三轮机车。

  在国外的通行税

  一些国家提高了通行税额度。奥地利是其中之一,那里的十日路税(Zehn-Tages-Vignette)上涨到8.3欧元,增加了30欧分。提高罚金的举措也在讨论中。(本文根据《法兰克福汇报》Das ändert sich für Autofahrer一文编译完成。)(摘自德国印象)

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