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网上购物 便捷的无人机送货

 

  网上购物 便捷的无人机送货

上图:德国邮政的快递无人机

上图:亚马逊的快递无人机

  继网络邮购公司亚马逊之后,德国邮政也试验启用无人飞机递送包裹。这是现实可行的设想还是一种公关手段?

  亚马逊日前宣布试用无人驾驶飞机递送邮包,引发了一场不小的舆论骚动。本周一(12月9日)德国邮政也首次使用无人机空运邮件,将一个包裹"飞跃莱茵河"投送到预定地点,通过了公司内部的测试。不过无论是亚马逊还是德国邮政,还都没有把无人机变为正规"邮递员"的具体计划。

  这样的送货方式是否有现实意义?"至少是很有意思的",德国不来梅大学的经济和物流专家科萨布(Herbert Kotzab)认为,用无人机送货首先可以减轻大城市街道的交通压力。"现在街上有太多的送货车来来回回地开,人们并没有最佳地利用现有的递送渠道。"

  偏远地区的福音?

  此外在人口密度较低、用普通汽车送货不经济的乡村地区,无人机也可以成为一种替代方式。例如在斯堪的纳维亚半岛和澳大利亚,已经在使用无人机向偏远的村庄运送货物。科萨布指出,整体来看,无人机送货可以减少道路交通流量。但他补充说:"但这只是交通流量的转移,如果送货的无人机越来越多,空中也会出现混乱,也需要新的交通规则。"

  无人机也需要交通规则

  对这种小巧、无人驾驶的飞机目前还没有明确的法律规范。从技术上看,通过卫星定位系统(GPS)进行遥控是可能的,但出于安全考虑,目前无人机只允许地面在可视范围内有一名"驾驶员"在场的情况下飞行,而且对飞行高度也有限制。此外在德国,对无人机的使用有分类,对私人飞机的规定相对商业用途要宽松一些。据亚马逊总裁贝索斯(Jeff Bezos)称,小型无人机在美国尚未通过联邦航空管理局(FAA)的测试并获得批准。

  人是最大的问题

  在科萨布看来,无人机目前面对的最大的问题并不是经济效益、风雨等气候因素或某些法律,而是-人,那些购买了某件商品的顾客。"在网上购物很方便,商品在配送中心准备好后也很快能上路。但如果没有人在家,无人机也没有办法投递。"科萨布相信,关键的问题是,顾客愿意在什么地方收取包裹。而在这个问题上,迄今所有的网络邮购系统都没能找到令人满意的答案。

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